Mattar Mohammed Al Tayer, directeur général, président du conseil d'administration de Roads and Transport Authority (RTA), a annoncé aujourd'hui le début des travaux de génie civil pour l'infrastructure de l'exploitation du scooter électrique en vue du lancement de La phase I du projet, qui couvrirait 10 quartiers de Dubaï et commencerait à fonctionner au premier trimestre 2022.
Cette étape répond à l'approbation par le Conseil exécutif du plan de mobilité partagée et de la politique de soutien en matière de scooters électriques. Il culmine l'énorme succès de la phase d'essai du scooter électrique, qui a débuté en octobre 2020 dans 5 zones clés de Dubaï. Jusqu'à fin septembre, les scooters électriques ont effectué environ un demi-million de voyages. RTA prévoit d'étendre l'utilisation et les pistes des scooters électriques pour inclure des zones résidentielles spécifiques et 23 nouveaux quartiers plus tard.
«La phase initiale couvre le boulevard Sheikh Mohammed bin Rashid, les tours Jumeirah Lakes, Dubai Internet City, Al Rigga, 2nd of December Street (piste et zone spécifiées), The Palm Jumeirah et City Walk. Il couvrait également des routes sûres dans les communautés d'Al Qusais, d'Al Mankhool et d'Al Karama, ainsi que des pistes cyclables, à l'exception des pistes cyclables de Seih Al Salam, Al Qudra et Meydan », a déclaré Al Tayer.
La sélection de ces quartiers a été guidée par des critères spécifiques, tels que la forte densité de population, les zones de développement spéciales, les zones desservies par les stations de métro et les transports en commun, la disponibilité d'infrastructures intégrées et les zones à haut niveau de sécurité routière.
L'exploitation du scooter électrique fait partie des efforts du gouvernement de Dubaï pour améliorer la qualité de vie et rendre les résidents plus heureux, s'orienter vers des transports durables et faire de Dubaï l'endroit préféré pour vivre et travailler ainsi que la destination préférée et la plus sûre pour les visiteurs. RTA appelle à adopter un mode de vie sain et actif en mettant en place un réseau de transport intégré et efficace dans l'émirat. Il vise également à offrir de multiples options de transport aux utilisateurs, conformément aux meilleures pratiques internationales qui placent Dubaï parmi les pays leaders dans ce domaine.
Expérience réussie
L'opération d'essai de l'e-scooter s'est avérée un moyen approprié pour les déplacements individuels sur de courtes distances et les trajets du premier et du dernier kilomètre. Le taux de satisfaction des clients de l'expérience a atteint 82 pour cent. RTA, en coordination avec la police de Dubaï, a examiné plusieurs modèles internationaux et expériences de grandes villes dans l'exploitation de scooters électriques, afin de pouvoir choisir le modèle le plus approprié pour Dubaï.
« RTA a également mené de nombreuses études comparatives sur les opérations de scooters électriques avec diverses villes internationales telles que Londres, Paris, New York, Berlin et Singapour. Nous avons identifié les éléments clés pour rationaliser le fonctionnement des E-Scooters partagés et personnalisés. Ces études étaient basées sur quatre aspects principaux : l'utilisateur, le scooter électrique, la route et le modèle économique avec les sociétés d'exploitation », a déclaré Al Tayer.
Éviter les pistes inachevées
La RTA a appelé le public à éviter d'utiliser des trottinettes électriques sur les pistes encore en construction pour éviter les accidents. Les travaux d'infrastructure pour les scooters électriques dans les nouveaux quartiers se déroulent comme prévu. Les travaux sont en voie d'achèvement pour l'installation de panneaux de signalisation et de signalisation pour les scooters électriques conformes aux meilleures spécifications et normes internationales de sécurité routière.
Au cours des derniers mois, RTA a mené des études techniques et des sondages auprès des utilisateurs pour examiner les points de vue des utilisateurs du service et leurs observations pour l'amélioration du projet. Des réunions périodiques ont eu lieu avec la police de Dubaï et les sociétés d'exploitation. Des visites sur le terrain ont été effectuées pour vérifier les travaux dans la nouvelle zone afin de s'assurer de leur préparation avant de les ouvrir aux utilisateurs de scooters électriques. RTA a également lancé plusieurs initiatives pour encourager les usagers de la route à utiliser des scooters électriques, car ils sont respectueux de l'environnement et adaptés aux trajets courts et aux trajets du premier et du dernier kilomètre qui facilitent l'accès vers et depuis les stations de transport en commun.
Prescriptions de sécurité
Le scooter électrique est autorisé à fonctionner selon des directives strictes et des pistes désignées. Le motard et le locataire doivent se conformer aux règles et règlements fixés par la RTA, qui sont alignés sur le code de la route. Elles régissent l'utilisation des scooters électriques et les prescriptions de sécurité routière associées telles que le port du casque de protection. Le scooter électrique doit être garé à des endroits désignés et ne doit pas être laissé dans des endroits qui déclenchent des embouteillages.
Les conducteurs doivent rouler prudemment et éviter de causer des risques de circulation aux autres usagers de la route. Ils doivent se conformer à toutes les instructions et réglementations relatives aux zones où la conduite de scooters électriques est autorisée, comme indiqué dans les applications conçues pour les opérateurs.